Бесплатные шаблоны Joomla
real sex xxx porn times xxxsextres xxxsexwatch

Le CNIC possède l'équipement et les installations appropriés pour un chantier naval afin de répondre aux besoins des clients en matière de réparation / conversion de gréement et de réparation de navire. Ces installations ont considérablement augmenté depuis que le site du chantier naval de Limbe est devenu opérationnel.

CERTIFICATS

  • Certificat de mesure de la netteté ultrasonique;
  • Certification ISO 9001 en cours

Informations générales sur les chantiers

Description Douala Yard Limbe Yard
Accès par la route Oui Oui
Accès au réseau ferroviaire Oui Non
Accès aérien Aéroport international de Douala Aéroport international de Douala
Accès à la mer Accès direct à l'océan Atlantique Accès direct à l'océan Atlantique
Profondeur maximale de l'eau 6,9m 14, m
L'amplitude des marées 1,85 m to 2,90m 1,85 m à 2,90m
Distance par rapport à la haute mer 25 Km 0 Km
Zone de fabrication couverte 5.000 m2 12.800 m2
Zone de dynamitage et de peinture 1500 m2 10000 m2
Entrepôt et zone de stockage 2000 2 600 m2 + 20000 m2
Zone de montage et d'assemblage 2000 m2 20000 m2
Bathymétrie Disponible Disponible

Installations côté quai

Douala

  • Quai Logistique: Longueur: 200m Eau, Profondeur: 5m à marée basse.
  • Quai 17: emplacement de nos cales sèches 10 000T et 500T
  • Ateliers couverts: 5 000 m2
  • Entrepôts couverts: 10 000 m2
  • Espace découvert pour le stockage et la fabrication divers: 20 000 m2

Limbe

  • Mur de quai: 400 m, profondeur d'eau 12 m à marée basse protégé par un brise-lames de 700 m de long.
  • Bornes d'amarrage: 50 et 100 tonnes
  • Ateliers couverts: 5 000 m2
  • Ateliers de services couverts: 1 200 m2
  • Surface non couverte pour stockage et fabrication diverses: 40 000 m2 

Détails de la cour LIMBE

Le CNIC a développé une vaste installation à LIMBE sur le littoral atlantique, à moins d'une heure de route de la principale ville commerciale de Douala sur une bonne route goudronnée. Le site de Limbé compte plusieurs sites naturels et professionnels avantages.

Les avantages

  • 400m de quai de service disponible
  • 700m brise-lames disponibles
  • Profondeur min: 12m
  • Eau profonde et claire spécialement pour les inspections sous-marines
  • Accès direct 24h / 24 à l'océan Atlantique
  • Terrains disponibles pour une expansion supplémentaire (40 ha). 

De nombreux projets ont déjà été exécutés, par exemple NOBLE TOMMY CRAIGHEAD, PRIDE CABINDA, SANAGA I PLATFORM, BECUNA, FODLA, DAGDA et bien d'autres.

 NOS EQUIPEMENTS

 Cales sèches

  • 10 000TLC (Longueur 172m x Respiration intérieure 33m);
  • 1000TLC (longueur 63 m x respiration intérieure 13,5 m);
  • 500TLC (Longueur 36m x Respiration intérieure 13,5m). 

Équipement de levage

  • Grues mobiles: allant de 25 à 200 tonnes de capacité de levage;
  • Chariots élévateurs: d'une capacité de levage de 2,5 à 12 tonnes. 

Autres équipements flottants

  • 01 bateau de service (CNIC2-1200HP);
  • 01 barge de travail de 25 x 8 x 2m;
  • 01 barge de travail de 28,60 x 20,10x3,50m.
  • 01 barge cargo de 104m x 24m

Matériel de transport

  • 01 Chargeur surbaissé (60T);
  • 02 camions semi-remorques;
  • 02 camions-grues;
  • 01 camion benne;
  • 10 ramassages;
  • Bus du personnel et des clients. 

Équipement de production

  • Machines de soudage électriques et diesel (pour le soudage SMAW, GMAW, TIG, FCAW);
  • Équipement de dynamitage et de peinture;
  • Matériel d'échafaudage;
  • Pompes de refroidissement;
  • Pompes FFI;
  • Équipements et outils de coupe;
  • Équipement d'usinage (tours, perceuses, fraiseuses, etc.)
  • Compresseurs électriques et diesel (21 m3 / heure et jusqu'à 10 bars);
  • Pompes haute pression (jusqu'à 500 bars);
  • Générateurs (jusqu'à 500 Kva).

 

Jack up Crane Barge (Jup 111)

  • Longueur 56 m x largeur 27 m x profondeur 3,5 m;
  • Capacité de levage 400T avec flèche de grue 54m;
  • Des logements de 80 lits; 08 pieds de 1,8 m de diamètre et 62 m de long chacun;
  • Surface de travail dégagée de 400m2;
  • 2 générateurs Caterpillar de 350 KVA.

 

MAIN D'ŒUVRE

Nos employés sont la pierre angulaire de notre succès. Chaque fois que nos services sont sollicités, nous considérons que c'est un compliment envers les personnes derrière nos performances et nous considérons qu'il est difficile de faire encore mieux.

Les performances, la réputation et la fiabilité d'une entreprise dans notre secteur d'activité ultra-spécialisé ne peuvent être fondées que sur les compétences et le savoir-faire de son personnel. Le CNIC fait appel à sa main-d'œuvre pluridisciplinaire galvanisée par des ingénieurs et des dizaines de cadres techniques hautement qualifiés et spécialisés dans différentes spécialités.

Notre main-d'œuvre est un mélange de professionnels qualifiés provenant d'un large éventail de métiers tels que l'ingénierie, l'architecture, les techniciens en conception, les soudeurs et peintres industriels, les électriciens, les mécaniciens, les tuyauteurs, les sableuses et une solide unité de communication d'entreprise et de relations publiques.

Dans l'activité potentiellement acrimonieuse de la réparation navale, où les nerfs sont irrité et l'imagination tendue, nous sommes fiers d'avoir favorisé une attitude conviviale et la sécurisation d'un climat social harmonieux au travail.

Statut des effectifs 

N°  Man Force Permanent Experience moyenne Integrated partners Total    
1 Certified Welders 45 14 150 195   Total  Permanent and partners: 1006
2 Pipe fitters 15 14 85 100  
3 Steel workers 40 15 200 240   Permanent mainforce : 250
4 scaffolders 16 15 70 86  
5 Blasters&painters 20 14 70 90   Administration sta ff: 50
6 Electricians 10 14 30 40  
7 AC technicians 03 14 30 33    
8 Mechanics 10 17 40 50    
9 carpenters 06 13 20 20    
10 QA/QC inspectors 07 15 15 22    
11 HSE officers 13 15 30 30    
12 Crane operators 05 14 15 10    
13 Riggers 06 15 30 20    
14 Draftmen 06 17 30 20    
15 Supervisors 08 18 20 15    
16 Equipments workforce and others 30 18 20 15    
17 Project engineers 10 14 10 20    

 

Le Flying-Squad

  • Composé d'ingénieurs et de techniciens certifiés, effectue les réparations sur les sites de production des clients;
  • N'assure aucun temps d'arrêt pendant la réparation;
  • Permet des économies de coûts car le gréement / navire n'a pas besoin d'être remorqué jusqu'au chantier naval;
  • Permet des temps de réaction rapides en cas d'urgence lorsque la plate-forme / le navire ne peut pas être retiré de son site de production;
  • Peut atteindre n'importe quel site au large de l'Afrique de l'Ouest.